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SUMMARY:I PRUEBA DE RESISTENCIA 6H SCOOTER CLASICO ANPA FK1
DESCRIPTION:SE CELEBRARA LA I RESISTENCIA DE SCOOTER CLASICO DE ANPA E
 N EL CIRCUITO FK1\nSera la primera prueba de un total de 4 que se cele
 braran en los siguientes circuitos.\n \n1º.-Circuitio FK1(villaverde
  de Medina) 18 de Febrero www.circuitofk1.com\n2º.-Circuito Kartpeta
 nia(segovia) www.kartpetania.com\n3º.-Circuito Arenas de San Juan(ci
 udad Real) www.circuitosanjuan.com\n4º.-Circuitio FK1(villaverde de 
 Medina)  www.circuitofk1.com\nEl reglamento definivo se colgara en un
 os dias pero a grandes rasgos sera:\n-REGLAMENTO TECNICO SCOOTER CLASI
 CO\n\n1.-MOTOCICLETAS ADMITIDAS\n\nPodrán participar en esta prueba l
 os siguientes modelos:\nVESPA\nLAMBRETA\n\nSERIES.\nSe considerará ca
 tegoría serie, todos los modelos fabricados de las marcas indicadas a
 nteriormente. Se permitirá la libre modificación mecánica siempre q
 ue ser realice con material original, y este sea reconocible.  El asp
 ecto exterior deberá ser fiel al modelo original pudiendo ser en Vesp
 a, chasis grande o pequeño y en Lambretta el correspondiente.  Se re
 conocerá en esta categoría las cilindradas de 125 cc y 200 cc.\nPROT
 OS.\nSera igual a la categoría series, pero las modificaciones mecán
 icas son libres, así como la cilindrada, limitando solo el número de
  cilindros a uno.\n\nCategorias:\n\n•Series Smallframe: Motos de cha
 sis y motor pequeños completamente de serie. No se podrá realizar ni
 nguna sustitución de piezas no originales. Sí se podrán optimizar l
 as piezas para una mejora técnica.\n•Series Largerframe: Motos de c
 hasis y motor grandes completamente de serie. No se podrá realizar ni
 nguna sustitución de piezas no originales. Sí se podrá optimizar la
 s piezas para una mejora técnica.\n•Proto Smallframe: Modificacione
 s libres siempre y cuando se conserve el chasis y los cárters origina
 les pequeños.\n•Proto Largerframe: Modificaciones libres siempre y 
 cuando se conserve el chasis y los cárters originales grandes.\n•La
 mbretta: Modificaciones libres siempre y cuando se conserve el chasis 
 y los cárters originales\n\n2)Todas las motocicletas deberán dispone
 r de un sistema de paro fácil (run off) visible e indicado.\n3)Las mo
 dificaciones estéticas, cumplirán estricto control de seguridad no p
 udiendo presentar aristas cortantes, salientes ni elementos punzantes 
 que puedan ser considerados peligrosos para el buen transcurso de la c
 arrera.\n \n4)Las motocicletas deberán ir provistas de un sistema pr
 opio de puesta en marcha del\nmotor (motor eléctrico de arranque o pe
 dal de puesta en marcha)\n\n5)Llanta delantera y trasera serán de 10�
 ��.\n \nPoco a Poco iremos ampliando la informacion.\n\nPara más inf
 ormación visita http://www.redsocialscooterclassic.com/events/i-prueb
 a-de-resistencia-6h-scooter-clasico-anpa-fk1
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CATEGORIES:resistencia, 6h
LOCATION:CIRCUITO INTERNACIONAL FK1
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CONTACT:
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