Red Social Scooter Classic
Buenas, para los entrenos del sábado 5 no puede pintar peor la previsión del tiempo, en principio van a caer chuzos de punta lo mismo que para el martes 1, lo malo es que dan lluvias para toda la…Continuar
Etiquetas: resistencia, clasicas, motos, 6, Campeonato
Started 29 Abr
Como el circuito de Porriño nos lo ha jodido uno de una casa rural que está cerca, allí ya no se puede ir a rodar con la vespa, con lo que nos tenemos que buscar otro sitio. Inicialmente una opción…Continuar
Etiquetas: piloto, CIRCUITO, scooterist, CAMPEONATO, PORRIÑO
Started 28 Mar 2011
javier iglesias aún no ha recibido ningún regalo
Constantino Soliño Sotelo dijo... Yo porfin le di con el punto a la carburación. Sale perfecta.
Ayer marqué un mejor tiempo de 1.08. Mi moto la llevó Pablo Vasco y marcó 1.07 así que estoy más que contento, sobre todo viendo que en la última carrera de Forcarei en este sentido había hecho 1.11
Fui muy conservador en los entrenos y todos me decían que podía tumbar más la moto, pero me reservo para darlo todo en la ultima carrera, aunque me esparre. Ayer fui con mucho cuidado con la moto porque si pasaba algo no iba a poder arreglarla en toda la semana. Tengo que bajar tiempos pero a lo bestia para que salga contento el domingo.
Saludos
Constantino Soliño Sotelo dijo... Ok. acabo de verlo..... menuda marchuqui llevais.
Amos a ver...... aclaración:
entra nosequién en la curva rápida y mete la moto a cuchillo cuando estoy entrando a la curva (yo tengo que levantar) luego unas curvas y miro patras dos veces, primero a un lado y tu estas detrás (no te veo), luego al otro lado y tu estás es el otro (tampoco te veo). está claro que te entorpezco y el otro piloto se vá. Sinceramente lo siento y no fué mi intención.
Motivo de mi actuación: Había un piloto que me llevaba achuchando unas cuantas vueltas con una moto oscura (ni idea de quién era). Intentaba meterme la moto desde principio de la manga, pero pensaba que me había ido de él. Luego hice unas cuantas vueltas penosas con varias "coladas". Sacaron bandera azul en la recta y a la entrada de la curva se metió el primer piloto, yo tuve que levantar y luego escuchaba una moto.... oscura y me dije "ya está aquí otra vez....". Por un momento pensé que podía ser otro piloto "rápido", pero pasé por la siguiente bandera azul y no señaló nada, seguí defendiendome como podía, pasamos en las curvas lentas (junto al monolito de dentro del circuito) y me enseñan bandera azul. Es entonces cuando giro para mirar a ambos lados y no veo donde estás o quién es, y luego me pasas.
No fué mi intención frenarte ni estorbarte. Pero viendo todo ya no se que hacer, porque según tengo entendido y aprendido desde hace años, cuando hay bandera azul debo de seguir mi trayectoria facilitando el adelantamiento. Ahora bién, comprenderás que tampoco voy a pararme para que la gente pase cada vez que hay una bandera.
Constantino Soliño Sotelo dijo... Javier. ando buscando el famoso video ese que hablamos ayer pero no lo encuentro ni de coña. Puedes mandarme el enlace??
Gracias.
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