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La segunda edición de Retro Galicia apuesta por la moto.
Una vez consolidada la presencia de automóviles, con la confirmación de que empresas como Juan Lumbreras, S.L, la portuguesa Good Old Times, o la local Talleres Pedrouzo, entre muchas otras, repiten participación en la feria gallega, la Organización de Retro Auto&Moto Galicia ha resuelto hacer una apuesta decidida por el mundo de las dos ruedas.
En este sentido cabe destacar, que tras la presentación del Salón en diferentes certámenes del motor, los principales líderes de ventas de moto nacional como Almacén de Clásicas e Iván Cirre, o de moto internacional multimarca como los italianos Super 33 Classic Motorcycles o los alemanes Clássic Deparment, entre otras, se incorporan a la lista de expositores del certamen santiagués. También en el apartado recambios y accesorios hay nuevos nombres como el de Electrónica de Motos, Repuestos Valdespina, Fidel Alonso, Villaplana Boots, Escuderia Cancela, etc. todos ellos especializados en complementos y piezas de motocicleta.
Pero sin lugar a dudas la apuesta estrella de esta segunda edición de Retro Galicia en el mundo de las dos ruedas será la exposición monográfica titulada: La Moto Española de Trial de los ´50 a los ´85, en la que se podrán admirar no menos de 40 motocicletas de las marcas Bultaco, Montesa, Ossa, Gas-Gas y Merlín entre otras. En este stand se podrá comprobar como ha sido la evolución de este tipo de máquinas en esta disciplina que tantos éxitos le ha dado al deporte español de las dos ruedas. Contemplando desde las primeras Cotas y Sherpas hasta los últimos modelos de Mecatecno o JJ Cobas, se podrán rememorar los títulos y triunfos conseguidos con estas motocicletas de firma española y fama mundial.
Mesas económicas para Mercadillo y venta de Particulares
En el plano comercial, la Organización de Retro Galicia ha habilitado una zona de mesas para que los aficionados no profesionales que quieran llevar diferentes piezas para vender, puedan hacerlo con un mínimo coste de 50 euros (incluyendo la mesa de 2 x 1 mts. y todos los gastos). También los particulares que quieran vender sus motos tendrán un espacio específico en una zona a cubierto dentro del Pabellón nº 1 para poder hacerlo por un importe mínimo a partir de 30 euros/moto.
También el aspecto dinámico formará parte de esta apuesta decidida por el mundo de las dos ruedas. En la zona exterior del recinto ferial, delante mismo de la puerta principal, se instalará una zona de trial artificial en la que se llevarán a cabo diferentes demostraciones con motos y pilotos de antaño. La Organización también estudia en estos momentos la posibilidad de efectuar exhibiciones tipo prueba de arrancadas, slalom, etc., con motos clásicas de velocidad y scooters, en la pista del Motorshow exterior.
ha decidido aprovechar este salón retro para hacer su presentación oficial. Esta competición, que este año cumple su tercera edición, tiene un doble objetivo: recuperar motocicletas clásicas en desuso y afianzar el Campeonato Gallego de Vespas y Lambrettas Clásicas, desaparecido hace años. La presentación tendrá lugar en el stand del Motoclub Compostela.
Otro vehículo muy exclusivo
Tal y como ocurrió en la pasada edición, en la que se mostró una auténtica joya de colección, el Fiat Abarth 1.600S (único en el mundo), en Retro Galicia 2012 se expondrá el Dodge Boulevard, un vehículo totalmente español construido por Pedro Serra y del que se produjeron únicamente 18 unidades entre los años 1972 y 74. Como datos a destacar, la unidad expuesta, es la presentada en el Salón del Automóvil de Barcelona en 1973 (foto del momento), participando en el Concurso de Elegancia, siendo el coche de prensa (catálogos) y de pruebas de la marca.
Los datos técnicos de este modelo son auténticamente brillantes, sobre todo para su época, ya que cuenta con un motor Dodge 6 cilindros de 3.687 centímetros cúbicos, que desarrolla una potencia de 165 CV a 4.200 rpm, carburación de doble cuerpo y una caja de cambios manual de 4 velocidades sincronizadas.
El Rallye Rías Baixas de clásicos, de nuevo en Retro Galicia
El Rallye Rías Baixas de Clásicos, que celebra su 14 convocatoria, tendrá nuevamente como meta Retro Galicia, donde los vehículos participantes realizarán una gimkana, en uno de los aparcamientos que la organización habilitará para diferentes espectáculos y exhibiciones con automóviles y motocicletas clásicos.
Este XIV Rallye Rías Baixas Clásico, es el punto de partida para la temporada de las pruebas de regularidad, ya que será la primera cita puntuable valedera para la CLASICA GALICIA 2012.
Al igual que la pasada edición, los participantes llegarán a media tarde del sábado y una vez entrado en el Parque Cerrado situado en el exterior de Retro Galicia 2012, realizarán la visita al certamen antes de la entrega de premios que está prevista en el mismo Recinto tras la cena de clausura del Rallye.
Presentes en Retro Clásica Bilbao
Retro Galicia 2012, ha estado presente en la más que reconocida exitosa primera edición de Retro Bilbao, Feria del Vehículo Clásico, de Época y Colección celebrada el pasado mes de noviembre en el Recinto Ferial de la ciudad vasca, el Bilbao Exhibition Centre (BEC).
De esta forma, el certamen gallego se ha dado a conocer, a través de un atractivo stand, a los numerosos expositores y las cerca de 30.000 personas que durante los tres días visitaron el evento.
Apoyo y reconocimiento a los Clubes
La organización de Retro Galicia, por reconocer la importancia de la actividad de los clubes de vehículos clásicos, ofrece de nuevo, sin coste alguno, un espacio de hasta 18 m2 para la exposición de vehículos, fotografías, merchadising del Club, etc. Para más información sobre la participación, concentraciones de clubes y asociaciones: www.eventos
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Comentario por Alberto Garcia Fandiño el febrero 13, 2012 a las 12:34pm -
RETRO GALICIA
Feira de Santiago - Recinto Ferial de Amio
c/ Amio, s/n
15707 Santiago de Compostela
GPS: 42° 54' 1.8504" N - -- 8° 30' 47.3394" W
Telf.: +34 629 81 67 95
Montaje/Montagem/Montage/Assembly
16 – Jueves/5ª /Jeudi/Thursday 09.00 - 20.00
17 – Viernes/6ª / Vendredi/ Friday 09-00 – 14.00
Horario/Horaires/Timetable
17 – Viernes/6ª / Vendredi/ Friday 16.00 – 21.00
18 – Sábado/Samedi/Saturday 10.00 – 22.00
19 – Domingo/Dimanche/Sunday 10.00 – 20.00
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Comentario por Alberto Garcia Fandiño el febrero 9, 2012 a las 1:26am
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Comentario por Alberto Garcia Fandiño el febrero 7, 2012 a las 2:43am
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